参议员麦卡斯基尔:召回案件中,通用汽车有“掩盖文化”


华盛顿(路透社) - 周三美国参议院听证会指称该公司培养了“一种掩盖文化”,因此通用汽车公司因为长达10年未能通知公众有关与致命事故有关的缺陷部件而遭受惨败周二,“民主党参议员克莱尔麦卡斯基反驳了通用汽车首席执行官玛丽巴拉的一些众议院小组的证词,她的公司最近清理了它的行为”可能是'旧通用汽车'开始席卷地毯10几年前,即使在“新通用汽车”的旗帜下,该公司在面对这种严重违反公众信任的具体证据后等待了九个月才采取行动,“密苏里州参议员表示麦卡斯基尔是参议院消费者保护和产品安全小组委员会的主席正在调查通用汽车她所提到的“旧通用汽车”和“新通用汽车”是在2009年破产委员会众议院和参议院之前和之后引用通用汽车公司的 e调查为什么通用汽车花了十多年的时间来召回可能有点火开关故障的2600万辆汽车并且可能导致至少13人死亡美国最大的汽车制造商也面临司法部的刑事调查这些开关没有任何警告,可以使汽车发动机在运行过程中停转并停止安全气囊的部署和动力转向以及操作动力制动器麦卡斯基尔表示,“掩盖文化”导致通用汽车工程师对他对有缺陷的点火开关的了解提供了不实的证词,如2010年格鲁吉亚玛丽·特蕾莎·拉迪(Mary Theresa Ruddy)的女儿凯莉(Kelly)在2010年因失去对2005款雪佛兰Cobalt的控制权而被杀害的一部分诉讼中,她的丈夫利奥(Leo)拍摄了一张照片他们的女儿Gary Cameron /路透社在这些幻灯片中看到本周所有最好的照片Barra在1月份被提升为首席执行官,她在准备好的证词中说:“虽然我不能转向b当我了解到这个问题时,我们毫不犹豫地采取行动“过去两天立法者已经向巴拉提出了关于通用汽车公司负责公司缓慢回应的问题的答案,巴拉多次提到内部调查正在进行中的问题巴拉告诉参议员,内部调查是“顺利进行”,并补充说,通用汽车希望在参议院听证会麦克拉斯基尔(前任检察官)的热门话题中将其包裹起来45-60天抱怨国家公路交通安全管理局“没有发现趋势”与通用汽车的点火开关尽管有一项旨在为该机构提供更多资源以发现汽车制造商安全问题的2000年法律失败,她说,内华达州参议员迪恩海勒,共和党高级官员该小组指出,在2006年或2007年,通用汽车用重新设计的部件取代了故障开关,但未更改新开关的识别号码“如果一家公司出售的部件是c以任何方式绞死,并没有改变型号或序号,这将导致重大问题,“海勒说,巴拉回应说发布一个没有新型号或序列号的新部件是”完全不可接受的“共和党参议员凯利阿约特的新罕布什尔州回击:“我认为这超出了不可接受的范围,我认为这是犯罪行为”除了在国会提出危险信号外,该公司使用相同的部件号可能是为了掩盖重新设计,而通用汽车坚持要求没有问题,提交给国会的文件也显示重新设计的开关不符合公司的所有规格在2013年与通用汽车诉讼有关的证词中,高级开关工程师Ray DeGiorgio表示他并不知道改变了但是,通用汽车向国会提交的文件表明工程师于2006年4月签署了重新设计点火开关的工作人员他仍然受雇于通用汽车公司虽然没有人因参与公司对点火开关的误操作而被解雇,但如果公司的内部调查完成后,巴拉已经承诺迅速采取行动同时,众议院议长约翰·博纳,共和党人告诉记者,这是为时尚早得出结论,国会调查将出现更严格的汽车安全立法 博纳注意到大约有230,000页文件被移交给国会,他说:“我认为,在我们开始发表我们将要做或不做的事情之前,
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